窄巷道貨架，是倉儲貨架的(de)一種，因其貨架系統的(de)叉車搬運通道相比之下較(jiào)為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架(jià)。
貨架系統主體為橫(héng)梁式貨架系(xì)統，區(qū)别在于貨架底部地面上加裝“三(sān)向堆垛叉車”的行動導軌。導(dǎo)軌常(cháng)規采用不等邊角鋼。物料搬(bān)運叉車(chē)限為(wéi)專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統的堆(duī)垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度(dù)的存儲需求得以實現。同時繼(jì)承了橫(héng)梁式貨架系統的所有(yǒu)優點，貨架系統所收納的所有物料均具(jù)備100%的可選性，叉車可随時存儲任(rèn)一托盤貨物。快(kuài)速(sù)的存儲效(xiào)率，非(fēi)常高的(de)存(cún)儲密度，對于适合采用窄(zhǎi)巷道貨架系統的存儲與物流中心來說，帶來的是(shì)顯著的生(shēng)産(chǎn)效率與(yǔ)成本效益。
适用範圍：
如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述幾(jǐ)點特征就可以(yǐ)考慮選擇窄巷道貨架系統：
1.存儲的(de)貨物量大，貨物進出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求；
2.存儲與物流中心急需(xū)增加儲位數量或要求(qiú)具有一定的存儲量；
3.物流效率(lǜ)要求(qiú)有較高(gāo)水平。
4.倉庫(kù)可用淨高較高,大于8M以上；
5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行其它任務。
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